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聚龍JY系列全液壓巖芯鉆機是我公司在借鑒國內(nèi)外同類鉆機先進技術的基礎上研制開發(fā)的鉆機。
1、鉆機采用全液壓驅動方式。
2、鉆機可進行機械兩檔加無極調速，最高扭矩可達2600N.m。
3、采用軸向柱塞泵和斜軸柱塞馬達驅動。
4、帶有動力頭側向平移機構，桅桿采用油缸起落可整體滑移，可施工45-90°范圍內(nèi)鉆孔。
1、鉆機采用全液壓驅動方式。
2、鉆機可進行機械兩檔加無極調速，最高扭矩可達2600N.m。
3、采用軸向柱塞泵和斜軸柱塞馬達驅動。
4、帶有動力頭側向平移機構，桅桿采用油缸起落可整體滑移，可施工45-90°范圍內(nèi)鉆孔。
聚龍JY系列全液壓巖芯鉆機是我公司在借鑒國內(nèi)外同類鉆機先進技術的基礎上研制開發(fā)的鉆機。
1、鉆機采用全液壓驅動方式，可用3米鉆桿。
2、鉆機可進行機械兩檔加無極調速，最高扭矩可達2600N.m。
3、采用軸向柱塞泵和斜軸柱塞馬達驅動。
4、帶有動力頭側向平移機構，桅桿采用油缸起落可整體滑移，可施工45-90°范圍內(nèi)鉆孔。
1、鉆機采用全液壓驅動方式，可用3米鉆桿。
2、鉆機可進行機械兩檔加無極調速，最高扭矩可達2600N.m。
3、采用軸向柱塞泵和斜軸柱塞馬達驅動。
4、帶有動力頭側向平移機構，桅桿采用油缸起落可整體滑移，可施工45-90°范圍內(nèi)鉆孔。
聚龍JY系列全液壓巖芯鉆機是我公司在借鑒國內(nèi)外同類鉆機先進技術的基礎上研制開發(fā)的鉆機。
1、鉆機采用五連桿式桅桿，可用2米鉆桿。
2、鉆機可進行機械兩檔加無極調速，最高扭矩可達2600N.m。
3、采用軸向柱塞泵和斜軸柱塞馬達驅動。
4、帶有動力頭側向平移機構，桅桿采用油缸起落可整體滑移，可施工45-90°范圍內(nèi)鉆孔。
1、鉆機采用五連桿式桅桿，可用2米鉆桿。
2、鉆機可進行機械兩檔加無極調速，最高扭矩可達2600N.m。
3、采用軸向柱塞泵和斜軸柱塞馬達驅動。
4、帶有動力頭側向平移機構，桅桿采用油缸起落可整體滑移，可施工45-90°范圍內(nèi)鉆孔。
聚龍JY系列全液壓巖芯鉆機是我公司在借鑒國內(nèi)外同類鉆機先進技術的基礎上研制開發(fā)的鉆機。
1、鉆機采用全液壓驅動方式，浮動主軸，3米鉆桿。
2、鉆機可進行機械兩檔加無極調速，最高扭矩可達3500N.m。
3、采用軸向柱塞泵和斜軸柱塞馬達驅動。
4、帶有動力頭側向平移機構，桅桿采用油缸起落可整體滑移，可施工45-90°范圍內(nèi)鉆孔。
1、鉆機采用全液壓驅動方式，浮動主軸，3米鉆桿。
2、鉆機可進行機械兩檔加無極調速，最高扭矩可達3500N.m。
3、采用軸向柱塞泵和斜軸柱塞馬達驅動。
4、帶有動力頭側向平移機構，桅桿采用油缸起落可整體滑移，可施工45-90°范圍內(nèi)鉆孔。
聚龍JY系列全液壓巖芯鉆機是我公司在借鑒國內(nèi)外同類鉆機先進技術的基礎上研制開發(fā)的鉆機。
1、鉆機采用全液壓驅動方式，浮動主軸，3米鉆桿。
2、鉆機可進行機械兩檔加無極調速，最高扭矩可達5000N.m。
3、采用軸向柱塞泵和斜軸柱塞馬達驅動。
4、帶有動力頭側向平移機構，桅桿采用油缸起落可整體滑移，可施工45-90°范圍內(nèi)鉆孔。
1、鉆機采用全液壓驅動方式，浮動主軸，3米鉆桿。
2、鉆機可進行機械兩檔加無極調速，最高扭矩可達5000N.m。
3、采用軸向柱塞泵和斜軸柱塞馬達驅動。
4、帶有動力頭側向平移機構，桅桿采用油缸起落可整體滑移，可施工45-90°范圍內(nèi)鉆孔。
RC反循環(huán)系鉆機是一種新型、高效、環(huán)保、多功能履帶式鉆機，使用雙壁鉆桿，內(nèi)管排渣后再通過旋風收集器收集排渣，可用于地質勘探部門取樣分析工作。
RC反循環(huán)系鉆機是一種新型、高效、環(huán)保、多功能履帶式鉆機，使用雙壁鉆桿，內(nèi)管排渣后再通過旋風收集器收集排渣，可用于地質勘探部門取樣分析工作。
聚龍JY系列全液壓巖芯鉆機是我公司在借鑒國內(nèi)外同類鉆機先進技術的基礎上研制開發(fā)的鉆機。
1、鉆機采用全液壓驅動方式。
2、鉆機可進行機械兩檔加無極調速，最高扭矩可達1800N.m。
3、采用軸向柱塞泵和斜軸柱塞馬達驅動。
4、帶有動力頭側向平移機構，桅桿采用油缸起落可整體滑移，可施工45-90°范圍內(nèi)鉆孔。
1、鉆機采用全液壓驅動方式。
2、鉆機可進行機械兩檔加無極調速，最高扭矩可達1800N.m。
3、采用軸向柱塞泵和斜軸柱塞馬達驅動。
4、帶有動力頭側向平移機構，桅桿采用油缸起落可整體滑移，可施工45-90°范圍內(nèi)鉆孔。
全液壓巖芯鉆機是我公司在借鑒國內(nèi)外同類鉆機先進技術的基礎上研制開發(fā)的新型鉆機。
1、采用軸向柱塞泵+三聯(lián)齒輪泵全液壓驅動。
2、動力頭采用機械兩檔無極調速設計，最大扭矩可達1400N.m。
3、動力頭帶有側向平移機構，方便提放鉆具。
4、采用斜軸柱塞馬達驅動體積小、功率大。
5、可在45-90°范圍內(nèi)鉆孔。
1、采用軸向柱塞泵+三聯(lián)齒輪泵全液壓驅動。
2、動力頭采用機械兩檔無極調速設計，最大扭矩可達1400N.m。
3、動力頭帶有側向平移機構，方便提放鉆具。
4、采用斜軸柱塞馬達驅動體積小、功率大。
5、可在45-90°范圍內(nèi)鉆孔。
JY600Q便攜式巖芯鉆機可適用于中深孔繩索取芯鉆進，輕量模塊化設計，可由人工搬運。
1、鉆機采用兩臺久保田柴油機全液壓驅動方式。
2、鉆機可進行機械兩檔加無極調速，最大扭矩可達1200N.m。
3、采用軸向柱塞泵和斜軸柱塞馬達驅動。
4、帶有動力頭側向平移機構，桅桿采用油缸起落可整體滑移，可施工45-90°范圍內(nèi)鉆孔。
1、鉆機采用兩臺久保田柴油機全液壓驅動方式。
2、鉆機可進行機械兩檔加無極調速，最大扭矩可達1200N.m。
3、采用軸向柱塞泵和斜軸柱塞馬達驅動。
4、帶有動力頭側向平移機構，桅桿采用油缸起落可整體滑移，可施工45-90°范圍內(nèi)鉆孔。
聚龍雙動力頭鉆機是我公司在全液壓鉆機和機械頂驅鉆機的基礎上研制開發(fā)的新型鉆機
1、鉆機采用雙動力頭驅動方式。
2、機械頂驅動力頭和全液壓驅動動力頭可快速切換。
3、全液壓動力頭高速穩(wěn)定，無級變速操控性好。
4、機械動力頭扭矩大，傳動效率高，油耗低。
1、鉆機采用雙動力頭驅動方式。
2、機械頂驅動力頭和全液壓驅動動力頭可快速切換。
3、全液壓動力頭高速穩(wěn)定，無級變速操控性好。
4、機械動力頭扭矩大，傳動效率高，油耗低。
機械頂驅系列鉆機是公司自主研發(fā)的一種集水鉆、氣鉆功能于一體的水井鉆鑿設備。
1、動力頭采用機械式傳動方式。
2、鉆機采用525車用手動變速箱。
3、動力頭單次給進行程3500mm。
4、動力頭液壓自動開合機構。
1、動力頭采用機械式傳動方式。
2、鉆機采用525車用手動變速箱。
3、動力頭單次給進行程3500mm。
4、動力頭液壓自動開合機構。
機械頂驅系列鉆機是公司自主研發(fā)的一種集水鉆、氣鉆功能于一體的水井鉆鑿設備。
1、動力頭采用機械式傳動方式。
2、鉆機采用525車用手動變速箱。
3、動力頭單次給進行程3500mm。
4、動力頭液壓自動開合機構。
1、動力頭采用機械式傳動方式。
2、鉆機采用525車用手動變速箱。
3、動力頭單次給進行程3500mm。
4、動力頭液壓自動開合機構。
機械頂驅系列鉆機是公司自主研發(fā)的一種集水鉆、氣鉆功能于一體的水井鉆鑿設備。
1、動力頭采用機械式傳動方式。
2、鉆機采用525手動變速箱。
3、動力頭單次給進行程2300mm。
4、動力頭液壓自動開合機構。
1、動力頭采用機械式傳動方式。
2、鉆機采用525手動變速箱。
3、動力頭單次給進行程2300mm。
4、動力頭液壓自動開合機構。
機械頂驅系列鉆機是公司自主研發(fā)的一種集水鉆、氣鉆功能于一體的水井鉆鑿設備。
1、動力頭采用機械式傳動方式。
2、鉆機采用6速手動變速箱。
3、動力頭單次給進行程3500mm。
4、動力頭液壓自動開合機構。
5、可進行75-90°鉆進。
1、動力頭采用機械式傳動方式。
2、鉆機采用6速手動變速箱。
3、動力頭單次給進行程3500mm。
4、動力頭液壓自動開合機構。
5、可進行75-90°鉆進。
聚龍JY系列全液壓巖芯鉆機是我公司在借鑒國內(nèi)外同類鉆機先進技術的基礎上研制開發(fā)的鉆機。
1、鉆機采用全液壓驅動方式。
2、鉆機可進行機械兩檔加無極調速，最高扭矩可達2600N.m。
3、采用軸向柱塞泵和斜軸柱塞馬達驅動。
4、帶有動力頭側向平移機構，桅桿采用油缸起落可整體滑移，可施工45-90°范圍內(nèi)鉆孔。
1、鉆機采用全液壓驅動方式。
2、鉆機可進行機械兩檔加無極調速，最高扭矩可達2600N.m。
3、采用軸向柱塞泵和斜軸柱塞馬達驅動。
4、帶有動力頭側向平移機構，桅桿采用油缸起落可整體滑移，可施工45-90°范圍內(nèi)鉆孔。
聚龍JY系列全液壓巖芯鉆機是我公司在借鑒國內(nèi)外同類鉆機先進技術的基礎上研制開發(fā)的鉆機。
1、鉆機采用全液壓驅動方式，可用3米鉆桿。
2、鉆機可進行機械兩檔加無極調速，最高扭矩可達2600N.m。
3、采用軸向柱塞泵和斜軸柱塞馬達驅動。
4、帶有動力頭側向平移機構，桅桿采用油缸起落可整體滑移，可施工45-90°范圍內(nèi)鉆孔。
1、鉆機采用全液壓驅動方式，可用3米鉆桿。
2、鉆機可進行機械兩檔加無極調速，最高扭矩可達2600N.m。
3、采用軸向柱塞泵和斜軸柱塞馬達驅動。
4、帶有動力頭側向平移機構，桅桿采用油缸起落可整體滑移，可施工45-90°范圍內(nèi)鉆孔。
聚龍JY系列全液壓巖芯鉆機是我公司在借鑒國內(nèi)外同類鉆機先進技術的基礎上研制開發(fā)的鉆機。
1、鉆機采用五連桿式桅桿，可用2米鉆桿。
2、鉆機可進行機械兩檔加無極調速，最高扭矩可達2600N.m。
3、采用軸向柱塞泵和斜軸柱塞馬達驅動。
4、帶有動力頭側向平移機構，桅桿采用油缸起落可整體滑移，可施工45-90°范圍內(nèi)鉆孔。
1、鉆機采用五連桿式桅桿，可用2米鉆桿。
2、鉆機可進行機械兩檔加無極調速，最高扭矩可達2600N.m。
3、采用軸向柱塞泵和斜軸柱塞馬達驅動。
4、帶有動力頭側向平移機構，桅桿采用油缸起落可整體滑移，可施工45-90°范圍內(nèi)鉆孔。
機械頂驅系列鉆機是公司自主研發(fā)的一種集水鉆、氣鉆功能于一體的水井鉆鑿設備。
1、動力頭采用機械式傳動方式。
2、鉆機采用525車用手動變速箱。
3、動力頭單次給進行程3500mm。
4、動力頭液壓自動開合機構。
1、動力頭采用機械式傳動方式。
2、鉆機采用525車用手動變速箱。
3、動力頭單次給進行程3500mm。
4、動力頭液壓自動開合機構。
機械頂驅系列鉆機是公司自主研發(fā)的一種集水鉆、氣鉆功能于一體的水井鉆鑿設備。
1、動力頭采用機械式傳動方式。
2、鉆機采用525車用手動變速箱。
3、動力頭單次給進行程3500mm。
4、動力頭液壓自動開合機構。
1、動力頭采用機械式傳動方式。
2、鉆機采用525車用手動變速箱。
3、動力頭單次給進行程3500mm。
4、動力頭液壓自動開合機構。
機械頂驅系列鉆機是公司自主研發(fā)的一種集水鉆、氣鉆功能于一體的水井鉆鑿設備。
1、動力頭采用機械式傳動方式。
2、鉆機采用525手動變速箱。
3、動力頭單次給進行程2300mm。
4、動力頭液壓自動開合機構。
1、動力頭采用機械式傳動方式。
2、鉆機采用525手動變速箱。
3、動力頭單次給進行程2300mm。
4、動力頭液壓自動開合機構。
HZ-130/180/200系列鉆機用于普查勘探，道路及建筑勘探；
鉆機可選型號：
HZ-130/180/200YY移機系列
XYD-130/180/200履帶鉆機系列
XYC-130/180/200車載鉆機系列
1、鉆機采用MW525型汽車變速箱總成。
2、云內(nèi)490汽車動力總成，具有10個轉速級數(shù)和合理的調速范圍，扭矩大，承載力強，可實現(xiàn)遠距離操縱變速，操作集中方便。
2、云內(nèi)490汽車動力總成，具有10個轉速級數(shù)和合理的調速范圍，扭矩大，承載力強，可實現(xiàn)遠距離操縱變速，操作集中方便。
XY-44A型巖心鉆機是以金剛石和硬質合金鉆進為主的巖心鉆探設備，主要適用于地質、冶金、煤炭、水文、工程等行業(yè)，也可用于工程地質勘探、淺層石油和天然氣開采、礦山坑道通風、排水、水文水井鉆進以及大口徑基礎樁工程施工等。
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